Remap
Stage 1
Reprogramação da central com o carro original. O jeito mais inteligente de acordar o motor.
- Reprogramação da ECU
- Peças originais mantidas
- Medição antes e depois no dinamômetro
Nível de intervenção1/4
WRAlta performance
Alta performance em Bauru: turbo rua e pista.
Do carro turbo de rua ao projeto de arrancada: remap, preparação por etapas, montagem turbo e injeção programável, com segurança e resultado medido no dinamômetro.
03Alta performance · turbo rua e pista
Escolha até onde quer ir.
Projetos turbo de rua e de pista, do Stage 1 ao Stage 4. Tudo começa com uma avaliação do carro para definir junto o nível certo para o seu objetivo.
Reprogramação de ECU
Remap sob medida
A reprogramação da central ajusta ignição, injeção, pressão de turbo e limitadores para o seu carro, o seu combustível e o jeito que você usa. O acerto é feito e conferido com o carro no dinamômetro.
- Mais potência e torque, com resposta mais rápida do acelerador
- Mapa pensado para o combustível e o uso do seu carro
- Limites de segurança do motor respeitados
- Resultado conferido no dinamômetro, antes e depois
Quero o Stage 1
Remap + periféricos
Stage 2
Mapa desenvolvido junto com upgrades de admissão, escape e arrefecimento.
- Admissão e intercooler
- Downpipe e escape
- Mapa específico para as peças instaladas
Nível de intervenção2/4
Preparação completa
Stage 3
Projeto de alta potência: turbo maior, combustível, injeção e reforço mecânico.
- Turbo e sistema de combustível
- Injeção programável
- Reforço de motor e transmissão
Nível de intervenção3/4
Competição
Nível máximoStage 4
Projeto extremo para arrancada e pista: motor forjado, turbo grande e tudo acertado no limite.
- Motor forjado (pistões e bielas)
- Turbo grande e combustível de competição
- Câmbio e embreagem para alta potência
Nível de intervençãoMáximo
Os ganhos variam conforme o motor, o estado do carro e o combustível. Depois da avaliação, a gente explica tudo o que dá pra fazer no seu.
Injeção programável
Controle total do motor
Instalação e programação de injeções programáveis, com chicote bem feito, sensores certos e mapa acertado com o carro em carga.
- Instalação com chicote organizado e protegido
- Acerto de combustível e ignição com sonda banda larga
- Para projetos turbo, aspirados preparados e carros antigos
Quer saber quanto o seu carro pode render?
04Dinamômetro próprio
O número não mente.
Nosso dinamômetro mede a potência e o torque reais do seu carro. É com ele que a gente faz o diagnóstico, acerta o mapa e comprova o resultado.
- Medição de potência e torque na roda, antes e depois de cada serviço de performance
- Acerto fino com o motor em carga, em ambiente controlado
- Diagnóstico de falhas que só aparecem em alta rotação
- Resultado mostrado no gráfico — sem achismo
WR Dyno·Resultado
Original Com remap Torque
Ganho no pico
+62 cv
+100 Nm de torque
- RPM
- 5450
- Potência (cv)
- 234›295
- Torque (Nm)
- 301›381
- Ganho (cv)
- +62
Curvas ilustrativas. Os valores reais dependem de cada carro e são medidos na hora, no nosso dinamômetro.
Bora acordar esse motor?
Chama no WhatsApp, conta qual é o carro e o que você quer dele. A gente responde e já marca o melhor horário.