WRDinamômetro próprio
Dinamômetro em Bauru: o número não mente.
O dinamômetro mede potência e torque do carro com as rodas girando sobre rolos de aço, em ambiente controlado. É a forma honesta de mostrar resultado: antes e depois, no mesmo dia, no gráfico.
04Dinamômetro próprio
O número não mente.
Nosso dinamômetro mede a potência e o torque reais do seu carro. É com ele que a gente faz o diagnóstico, acerta o mapa e comprova o resultado.
- Medição de potência e torque na roda, antes e depois de cada serviço de performance
- Acerto fino com o motor em carga, em ambiente controlado
- Diagnóstico de falhas que só aparecem em alta rotação
- Resultado mostrado no gráfico — sem achismo
WR Dyno·Resultado
Ganho no pico
+62 cv
+100 Nm de torque
- RPM
- 5450
- Potência (cv)
- 234›295
- Torque (Nm)
- 301›381
- Ganho (cv)
- +62
Curvas ilustrativas. Os valores reais dependem de cada carro e são medidos na hora, no nosso dinamômetro.
05Como é a medição
Passo a passo da medição.
- 01
Fixação segura
O carro é preso com cintas e posicionado sobre os rolos, com ventilação adequada.
- 02
Aquecimento
Motor e câmbio chegam à temperatura de trabalho antes de qualquer medição.
- 03
Medições
Rodadas em aceleração plena, acompanhando mistura, temperatura e pressões.
- 04
Gráfico e explicação
Você recebe as curvas de potência e torque e a explicação do que elas mostram.
Também é uma ferramenta de diagnóstico: falhas que só aparecem com o motor em carga, como perda de pressão do turbo ou falha de ignição em alta, ficam claras na medição.
Quanto o seu carro tem hoje?
Agende uma medição no dinamômetro e veja potência e torque reais, no gráfico.